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CCV高壓蒸汽壓縮機

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CCV系列高壓蒸汽壓縮機是為了適應(yīng)節(jié)能減排大環(huán)境下的市場需求,針對工廠管道燕汽增壓、乏汽增壓、余熱回收等工況而開發(fā)出的新一代產(chǎn)品。
產(chǎn)品詳情

產(chǎn)品特點


1、CCV系列高壓蒸汽壓縮機是為了適應(yīng)節(jié)能減排大環(huán)境下的市場需求,針對工廠管道蒸汽增壓、乏汽增壓、余熱、回收等工況而開發(fā)出的新一代產(chǎn)品。


2、多級壓縮機級間配置不銹鋼高效汽水分離器,可防止減溫水噴水過量導(dǎo)致汽化不充分,進而損傷下一級葉輪。汽水分離器具備自動排水功能。


3、主機及級間分離器采用整體撬裝式結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊,安裝便捷。


4、采用耐高壓不銹鋼鑄造蝸殼,承壓和密封性能好。


5、采用多級分組碳環(huán)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了對高壓蒸汽的節(jié)流、減壓、阻封、隔離等功能,有效防止蒸汽外泄威脅齒輪箱運行安全和對環(huán)境造成影響。密封碳環(huán)結(jié)構(gòu)加固,應(yīng)對工況的波動能力更安心。



效率高 葉輪型線先進 定制化設(shè)計 節(jié)電效果明顯

葉輪采用三元流動理論設(shè)計,全三維流態(tài)仿真,應(yīng)用流動分析。

技術(shù)預(yù)測蒸汽壓縮機的性能,使離心蒸汽壓縮機絕熱效率高達85%。

葉輪根據(jù)用戶工況參數(shù)定制化設(shè)計,確保用戶需求的工況參數(shù)處于葉輪高效區(qū)域,更加節(jié)能。

 

流量調(diào)節(jié)范圍寬 運行穩(wěn)定

蒸發(fā)量可通過變頻、蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)兩種方式進行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)范圍寬;同時配備防喘振裝置可以有效避免壓縮機發(fā)生喘振。

 

風(fēng)機結(jié)構(gòu)緊湊 體積小

采用整體撬裝式結(jié)構(gòu),離心蒸汽壓縮機本體組裝在齒輪箱的殼體上,潤滑油系統(tǒng)、電機及齒輪箱布置在共用底座上,底座兼做油箱,重量輕、占地面積小。

 

噪音低

通過先進的蝸殼、葉輪設(shè)計技術(shù),抑制離散噪聲和寬頻噪聲, 實現(xiàn)對氣動噪聲的主動控制,更易衰減。

 

易損件少 安裝維護方便

整機易損件少,現(xiàn)場維護量少,安裝方便。

 

智能化程度高

整機的軸承振動、溫升,進出口壓力、溫度,防喘振控制,啟動停機聯(lián)鎖保護,故障報警,潤滑系統(tǒng)油壓、油溫等一系列監(jiān)測與控制,均采用可編程序邏輯控制器控制,同時實時傳輸?shù)?quot;章鼓云" 智能云平臺,用戶與項目工程師可以實時監(jiān)控真空泵運行狀況。









CCV高壓蒸汽壓縮機
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1、CCV系列高壓蒸汽壓縮機是為了適應(yīng)節(jié)能減排大環(huán)境下的市場需求,針對工廠管道蒸汽增壓、乏汽增壓、余熱、回收等工況而開發(fā)出的新一代產(chǎn)品。


2、多級壓縮機級間配置不銹鋼高效汽水分離器,可防止減溫水噴水過量導(dǎo)致汽化不充分,進而損傷下一級葉輪。汽水分離器具備自動排水功能。


3、主機及級間分離器采用整體撬裝式結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊,安裝便捷。


4、采用耐高壓不銹鋼鑄造蝸殼,承壓和密封性能好。


5、采用多級分組碳環(huán)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了對高壓蒸汽的節(jié)流、減壓、阻封、隔離等功能,有效防止蒸汽外泄威脅齒輪箱運行安全和對環(huán)境造成影響。密封碳環(huán)結(jié)構(gòu)加固,應(yīng)對工況的波動能力更安心。



效率高 葉輪型線先進 定制化設(shè)計 節(jié)電效果明顯

葉輪采用三元流動理論設(shè)計,全三維流態(tài)仿真,應(yīng)用流動分析。

技術(shù)預(yù)測蒸汽壓縮機的性能,使離心蒸汽壓縮機絕熱效率高達85%。

葉輪根據(jù)用戶工況參數(shù)定制化設(shè)計,確保用戶需求的工況參數(shù)處于葉輪高效區(qū)域,更加節(jié)能。

 

流量調(diào)節(jié)范圍寬 運行穩(wěn)定

蒸發(fā)量可通過變頻、蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)兩種方式進行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)范圍寬;同時配備防喘振裝置可以有效避免壓縮機發(fā)生喘振。

 

風(fēng)機結(jié)構(gòu)緊湊 體積小

采用整體撬裝式結(jié)構(gòu),離心蒸汽壓縮機本體組裝在齒輪箱的殼體上,潤滑油系統(tǒng)、電機及齒輪箱布置在共用底座上,底座兼做油箱,重量輕、占地面積小。

 

噪音低

通過先進的蝸殼、葉輪設(shè)計技術(shù),抑制離散噪聲和寬頻噪聲, 實現(xiàn)對氣動噪聲的主動控制,更易衰減。

 

易損件少 安裝維護方便

整機易損件少,現(xiàn)場維護量少,安裝方便。

 

智能化程度高

整機的軸承振動、溫升,進出口壓力、溫度,防喘振控制,啟動停機聯(lián)鎖保護,故障報警,潤滑系統(tǒng)油壓、油溫等一系列監(jiān)測與控制,均采用可編程序邏輯控制器控制,同時實時傳輸?shù)?quot;章鼓云" 智能云平臺,用戶與項目工程師可以實時監(jiān)控真空泵運行狀況。









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